El gobernador de la provincia, Rolando Figueroa, presentó un ambicioso programa de desarrollo vial que busca transformar la conectividad interna de Neuquén. Bajo la premisa de abandonar los “sistemas ramales” y apostar por la creación de circuitos integrados, el mandatario confirmó que se están ejecutando 850 kilómetros de rutas nuevas y la repavimentación de otros 600 kilómetros. El objetivo final es ambicioso: que 20 localidades y 20 lagos de la provincia queden conectados íntegramente por asfalto.
Durante su discurso en el 38° aniversario de Manzano Amargo, Figueroa subrayó que estos fondos provienen de la renta de Vaca Muerta, pero con un destino claro. “Decidimos invertir de otra manera los fondos de los neuquinos. Los tenemos que volcar para generar un desarrollo armónico de provincia”, afirmó.
El detalle de las obras por zonas
El plan de obras viales contempla una fuerte inversión en el Norte neuquino, pero con una visión conectiva que llega hasta nuestra región. Entre los puntos más destacados se encuentran:
- Ruta 43 y Manzano Amargo: Se trabaja desde Las Ovejas hasta Varvarco. En octubre se licitará el tramo para que el pavimento llegue finalmente a Manzano Amargo.
- Circuito Norte: El asfalto unirá Varvarco, Manzano Amargo, Andacollo y Huinganco.
- Conexión Oeste y Sur: Figueroa anunció licitaciones para los tramos Los Miches-Guañacos y puente del Reñileuvú. El proyecto ejecutivo para 2025 incluye la unión desde Reñileuvú hacia Pichachén, El Cholar, El Huecú y Loncopué.
- Camino de la Fe: El circuito bajará desde el paso internacional Pino Hachado hacia Moquehue, Villa Pehuenia, Aluminé y Junín de los Andes, consolidando un corredor que une el norte con el sur de la provincia a través de sus espejos de agua.
El impacto en la Ruta 7 y la conexión con Capital
Uno de los anuncios más celebrados por la logística provincial es la pavimentación de la Ruta Provincial 7, en el tramo de Cortaderas. Según el gobernador, esta obra permitirá ahorrar 100 kilómetros de viaje hacia la capital neuquina. “A alguien se le ocurrió que los del norte teníamos que hacer todo un recorrido en línea recta hasta Zapala. Nosotros vamos a hacer una diagonal”, explicó. Se espera que para marzo de 2027 toda la Ruta 7 esté en proceso de ejecución o finalizada.
Corredor Bioceánico y Acceso Noreste
Finalmente, el plan contempla el acceso noreste desde Catriel (Río Negro) hasta Octavio Pico, y desde allí a Rincón de los Sauces para 2028. Esta red de rutas no solo favorece al turismo, sino que posiciona a Neuquén con un corredor bioceánico funcional que conectará directamente con los puertos de Concepción, en Chile.
“Estamos construyendo no solo lo chiquito, sino que estamos planificando a lo grande”, concluyó el mandatario, reafirmando el rol de un Estado presente en la planificación del territorio.
