El Gobierno de Chile continúa dando pasos firmes en la remodelación integral del Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré, una obra estratégica para Villa La Angostura y toda la región, dado el intenso flujo de turistas y transporte de carga que conecta Neuquén con la Patagonia chilena.
Las autoridades del vecino país confirmaron avances en el diseño de las nuevas instalaciones, que incorporan un cambio histórico en la modalidad de funcionamiento: la atención integrada de doble cabecera. Este sistema, largamente reclamado por comerciantes, transportistas y el sector turístico de ambos lados de la cordillera, permitirá unificar los trámites migratorios y aduaneros. El objetivo es claro: reducir drásticamente los tiempos de espera en la frontera y evitar las largas filas que suelen generarse en temporada alta.
Inversión millonaria y obras en marcha
Según se detalló, el Ejecutivo chileno destinó cerca de 2.000 millones de pesos chilenos exclusivamente para la consultoría de diseño del nuevo complejo. Este proceso incluyó la elaboración de siete expedientes técnicos clave. Entre ellos, destaca la conservación del sistema de alcantarillado —adjudicada a fines de diciembre por 933 millones— y otras obras complementarias como la reposición de la Tenencia Pajarito y un campamento de Vialidad, cuyo presupuesto supera los 17.000 millones de pesos chilenos y se prevé adjudicar este semestre.
A futuro, el plan maestro contempla la reconstrucción del puente El Gringo y la reposición total del edificio fronterizo, con una inversión global estimada en torno a los 67.000 millones de pesos chilenos.
La palabra oficial
Claudia Pailalef, delegada presidencial provincial de Osorno, valoró el trabajo técnico realizado hasta el momento: “Fue un proceso arduo de trabajo técnico y también de cumplimiento de la normativa vigente. La sumatoria de estas iniciativas constituye proyectos claves para el desarrollo de la zona”, señaló, subrayando la necesidad de que las futuras gestiones den continuidad a esta política de estado.
Además de las mejoras edilicias, desde el sector privado y público de ambas naciones se reitera el pedido de ampliar el horario de funcionamiento durante el verano, una medida que, sumada a la futura infraestructura integrada, potenciaría el intercambio económico y turístico en el corredor de los lagos.
