Juan Cruz Benvenuti tuvo un complicado paso por el Autódromo Ciudad de Río Cuarto, en Córdoba. Allí se completó este domingo el Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba – Copa Vittal, novena fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros del TN APAT.
El piloto de Villa La Angostura había arrancado el fin de semana con señales alentadoras. Al mando del Volkswagen Vento preparado por Canning Motorsport, mostró un buen funcionamiento en los ensayos del sábado y quedó muy cerca de meterse entre los diez mejores de la Clase 3.
Una clasificación que se truncó
El rendimiento generaba expectativas de cara a la clasificación, pero ahí apareció el primero de una serie de inconvenientes. Una falla en una masa trasera le impidió registrar tiempos de referencia y lo relegó al fondo del clasificador. Por eso debió largar la tercera serie desde el undécimo y último lugar de la grilla.
Otro problema en la largada
Confiado en el ritmo que había mostrado el Vento, el angosturense afrontó la serie con el objetivo de avanzar posiciones. Sin embargo, un inconveniente con el embrague volvió a frustrar sus posibilidades. Cuando el semáforo habilitó la largada, el auto quedó detenido y Benvenuti perdió contacto con el pelotón.
Ya de nuevo en carrera, logró marcar registros similares a los de los pilotos que iban en los primeros puestos, lo que confirmó que contaba con un auto competitivo. Aun así, esto lo obligó a comenzar la final de la Clase 3 desde el 29° puesto.
Una final con remontada y pinchadura
Benvenuti inició la final con un fuerte ritmo y rápidamente empezó a recuperar posiciones. En las primeras vueltas avanzó hasta ubicarse entre los veinte mejores y parecía encaminado a concretar una importante remontada.
Pero otra vez apareció un problema: la pinchadura de un neumático lo obligó a ingresar a boxes y le hizo perder todo lo recuperado. Tras la detención volvió a pista y recibió la bandera a cuadros en el 29° lugar, a una vuelta del ganador.
Cómo se definió la Clase 3 y qué pasó en la Clase 2
La Clase 3 tuvo además una definición inesperada. Lucas Vicino lideraba con su Toyota Corolla y parecía encaminado a su primera victoria, pero una falla en el motor en la última vuelta cambió el desenlace. Julián Santero aprovechó el inconveniente, pasó al primer lugar en los metros finales y se quedó con el triunfo en Río Cuarto.
En la Clase 2, Gastón Iansa concretó un exitoso regreso a la categoría luego de dominar gran parte del fin de semana con el auto del JPM Racing.
Benvenuti: “Las rachas no duran toda la vida”
Tras la competencia, Benvenuti reconoció las dificultades que atraviesa, aunque destacó el rendimiento del Vento en distintos momentos del fin de semana. “Soy consciente de lo difícil que se nos está haciendo cada fin de semana de carrera, pero también de que las rachas no duran toda la vida”, señaló.
Explicó que en los ensayos habían encontrado un buen funcionamiento y que todavía tenían margen para seguir evolucionando. Sin embargo, la falla en la masa trasera durante la clasificación condicionó el resto de la actividad. Sobre el domingo, contó que el problema de embrague le impidió partir junto al pelotón. Agregó que en la final volvieron a demostrar el potencial del auto al recuperar numerosas posiciones en las primeras vueltas.
“En la final volvimos a mostrar un buen potencial, avanzamos muchas posiciones en el arranque, pero una goma nos terminó de complicar el fin de semana”, resumió.
Benvenuti expresó además su expectativa de dejar atrás esta serie de inconvenientes. Agradeció a Canning Motorsport, a los hermanos Riva por el trabajo en los motores, a su familia, al acompañamiento recibido desde Neuquén y a las empresas que respaldan su proyecto deportivo.
La próxima, en Mendoza
Tras Río Cuarto, el TN APAT continuará con la décima fecha de la temporada, prevista para el 10 y 11 de octubre en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza. Allí Benvenuti buscará transformar el buen funcionamiento del Vento en un resultado que le permita dejar atrás la complicada racha de las últimas competencias.
