El gobernador Rolando Figueroa confirmó que el directorio de CAF —banco de desarrollo de América Latina y el Caribe— aprobó dos préstamos por un total de 387,8 millones de dólares a favor de la provincia del Neuquén, destinados al Programa de Conectividad para la Integración Regional e Internacional y a la segunda etapa del Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial. Las obras serán ejecutadas por el ministerio de Infraestructura provincial, a través de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE).
Figueroa informó que “hoy —por este miércoles— se reunió la CAF en México, y nos aprobaron el financiamiento de la línea CAF, provincia de Neuquén”. El gobernador puso el foco en el fortalecimiento de la infraestructura eléctrica y remarcó que los fondos permitirán concretar los proyectos de Alivilla y el Anillo Norte de la provincia.
Desde el organismo multilateral señalaron que las dos operaciones responden a una misma apuesta: acompañar a un territorio con fuerte potencial productivo, turístico y energético para que ese desarrollo se despliegue de manera equilibrada en toda la provincia. También destacaron que los caminos y la energía son condiciones centrales para habilitar inversión, en una cordillera con pasos fronterizos de integración y un complejo hidroeléctrico que aporta energía limpia al sistema nacional.
Qué significa para Villa la Angostura
La segunda etapa del Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial, por 137,8 millones de dólares, financiará dos obras de infraestructura eléctrica de peso. La primera es la línea Alivilla, que conectará a Villa la Angostura al Sistema Argentino de Interconexión, sustituyendo la generación térmica actual y reduciendo emisiones. La segunda es el Cierre del Anillo Norte, que aumentará la confiabilidad y seguridad del sistema eléctrico en la zona noroeste de la provincia. Esta segunda etapa da continuidad a una primera fase que ya había estado enfocada en obras viales y de suministro de agua.
Para Villa la Angostura, la obra implica dejar atrás la dependencia de la generación térmica local —históricamente asociada a mayores costos y emisiones— para integrarse a la red eléctrica nacional, lo que en principio apunta a una mayor estabilidad en el suministro. La gacetilla oficial no precisa plazos de ejecución ni fecha estimada de finalización de la línea Alivilla, un dato que sería relevante confirmar con las autoridades para dimensionar el impacto real en el corto plazo.
El otro crédito: conectividad vial hacia Chile
El Programa de Conectividad para la Integración Regional e Internacional, por 250 millones de dólares, mejorará el corredor vial binacional de acceso al Paso Internacional Pichachén y el corredor intrarregional Loncopué – El Cholar. La iniciativa permitirá intervenir 195 kilómetros y elevará a 481 los kilómetros de red vial neuquina financiados por CAF. De los ocho pasos fronterizos priorizados por el organismo, el Pichachén se destaca por su potencial de integración turística y territorial con Chile.
El presidente ejecutivo de CAF, Sergio Díaz-Granados, expresó al respecto: “Neuquén le da energía limpia a la Argentina y tiene en su cordillera una puerta natural de integración con Chile. Con estos dos programas trabajamos sobre la misma agenda desde dos frentes: equilibrar el territorio y abrirlo al mundo”.
Desde la entidad sostuvieron que ambas operaciones consolidan el acompañamiento de CAF a la provincia y reafirman un compromiso de más de 25 años con la infraestructura de integración del país.
