En un anuncio esperado por todo el sector turístico de la región sur y los vecinos de la zona, el Gobierno de la Provincia de Neuquén confirmó que durante este 2026 se pondrá en marcha la segunda etapa de la obra de pavimentación de la Ruta Provincial N° 65, el acceso vital a Villa Traful.
Esta nueva fase del proyecto es determinante para completar el circuito asfáltico que integra a la “aldea de montaña” con el resto del Corredor de los Lagos. Actualmente, la primera etapa —que abarca desde el empalme con la Ruta Nacional 40 (Siete Lagos) hasta el puente sobre el río Minero— ya muestra avances significativos, cambiando la fisonomía del ingreso y facilitando el tránsito que históricamente sufría el deterioro del ripio.
Continuidad y desarrollo estratégico Según la información oficial difundida por la Provincia, la decisión política es garantizar la continuidad de los trabajos para evitar paralizaciones que afecten la temporada o el desarrollo de la infraestructura. La segunda etapa contempla el tramo restante que conecta el ejido urbano de Traful hacia el empalme con la Ruta Nacional 237, completando así la totalidad del recorrido pavimentado.
“Es una obra que no solo beneficia a los vecinos de Traful, sino que potencia a toda la región, incluyendo a Villa La Angostura y San Martín de los Andes, al generar un circuito alternativo de inmensa belleza paisajística con la seguridad que brinda el asfalto”, destacaron fuentes del Ejecutivo provincial.
Impacto en el turismo y la seguridad La concreción de esta ruta es una demanda histórica. El camino de ripio, famoso por su belleza pero también por su complejidad técnica y el “serrucho” en verano, ha sido una barrera para muchos visitantes. Con la finalización de esta segunda etapa, se espera un salto cualitativo en la afluencia turística, permitiendo que vehículos de todo tipo puedan transitar el camino escénico sin inconvenientes mecánicos.
Además del asfalto, el proyecto integral incluye obras de arte, muros de contención en sectores de ladera inestable y miradores, respetando el entorno natural del Parque Nacional Nahuel Huapi. Se espera que en las próximas semanas se brinden más precisiones sobre los plazos de ejecución y el movimiento de maquinaria en el sector este de la ruta.
